哪吒汽车作为造车新势力车企的一员，虽然在品牌知名度上不及蔚小理，但是从2022年开始，在销量方面增长还是非常明显的。
根据去年公布的造车新势力销量数据显示，哪吒汽车全年销量为15.2万辆，同比增长了118%，一举夺得国内造车新势力车企的销量冠军。
不过话又说回来，虽然哪吒汽车在销量上取得了不错的成绩，但是跟蔚小理相比，哪吒汽车旗下车型售价偏低，走的是低端路线。这也是为何在文章开篇，我说哪吒汽车品牌知名度低的原因。
当然，也并不是说哪吒汽车没有高端车型。去年7月上市的中大型纯电动轿车哪吒S就可以看作是哪吒汽车冲击高端的车型，顶配车型售价已经超过30万元。
不过，从哪吒S上市一年多来的市场表现来看，其实并不理想。查了一下最近一年哪吒S的销量数据，卖出了不到2万辆车。
平均下来，哪吒S单月销量只有1626辆。
就目前来看，哪吒汽车在冲击高端之路上，还有很长的路要走。
今年9月，哪吒汽车销量为13211辆，同比下降27%。不仅落后于蔚小理，而且还被同样为造车新势力车企的零跑汽车、深蓝汽车所超越。今年前三季度，哪吒汽车累计销量97770辆，同比下降了12%。是造车新势力车企中，为数不多出现环比下降的车企。
至于哪吒汽车为何会在进入2023年后，销量出现如此大的降幅，最为直接的因素，跟哪吒V有着很大的关系。因为在去年，哪吒V的销量非常好，曾连续多个月实现月销过万的成绩，是哪吒汽车的主销车型。
也正是因为哪吒V不错的销量，才让哪吒汽车坐上了2022年造车新势力车企销量冠军的宝座。
但是在进入到2023年之后，哪吒V的销量便出现了大幅的下降。不得已之下，哪吒汽车将今年8月上市的新款哪吒V改名为哪吒YAY。趁着改名的机会，哪吒YAY在售价上还顺便涨了1.39万元，目前哪吒V已经停售。
还有另外一款车型哪吒U，在销量上一直也是不温不火，于是在10月18日哪吒又一款新车哪吒X上市了。说是现车，实际上哪吒X也是哪吒U的改款车型。一样的套路哪吒X入门版车型的售价，也比哪吒U涨了0.8万元。
不出意外的话，哪吒U很快也将会面临停产。
对于这台新车，哪吒汽车高层信心满满，直言月销目标是1万辆。
与此同时，在新车上市发布会上，哪吒汽车副总裁江峰还公布了哪吒汽车2026年的销量目标：计划实现全球市场百万销量。
说完了销量，我们简单聊一下哪吒汽车目前的财务状况。根据媒体之前的报道，哪吒汽车三年的亏损已经超111亿，卖一辆车亏损4万。
谈到这个问题，近期哪吒汽车CEO张勇在接受媒体采访时表示，目前公司账上有100多亿的资金，不急于IPO。
但实际情况是，早在2022年就有消息称哪吒汽车准备赴港IPO。真相究竟如何我们不去妄加猜测，相信哪吒汽车的高层心知肚明。但对于哪吒汽车2026年百万辆的销量目标，还得打一个大大的问号。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
