全新第三代荣威RX5所配备的NGP智能辅助驾驶系统有多牛?

全新第三代荣威RX5推出的NGP功能,是一个领航辅助驾驶的功能,这套系统表现到底如何。一套先进的辅助驾驶系统,使用期间,车辆可以在安全的情况下智能变道策略流畅,智能车速控制线性细腻,进出匝道表现稳定。

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版将于8月初上市发布。此次,中国荣威王牌技术“天团”从“超实用、更安心”两个维度,为用户深入解析这套“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”。

全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”,配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下,提供NGP(Navigation Guided Pilot)功能。

多维感知融合方案

“视觉司南智驾”采用多维感知融合方案,具备360°全覆盖的高精度感知定位能力,拥有更长的探测距离、更广的探测范围,能识别更多的物体,全方位覆盖车辆周围环境。在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下,实现智能高效的软硬件规划决策与执行控制能力,并通过数据驱动带来深度学习能力,具备成长空间,能够不断迭代更新。

全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版全车配备28个感知传感器,能“眼观六路、耳听八方”,具备超视距、多维度的感知能力,看得远、看得全,更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素120°前视摄像头为例,相较于200万像素前视摄像头,其有效探测距离提升60%,能实现“超视距感知”。

全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版采用的3颗地平线征程®3高性能国产AI芯片,基于软硬结合、垂直打穿的伯努利2.0 BPU®架构打造,支持环境感知、地图定位、融合规划等多种智能驾驶算法模块,首重能效、兼顾灵活,为用户带来更安全、可靠的智能辅助驾驶体验。

无死角:360°周视视觉感知全覆盖,能够实现全面的目标分类与信息判断,从容应对高速场景。

散热快:业内首个且唯一支持360°周视感知的被动散热域控制器,实现域控整机的极致能耗比,打破行业对燃油车做不好智能化的刻板印象。

效率高:软硬结合带来超高的算力应用效率,支持行泊一体架构,打造首个基于国产AI芯片的行泊一体平台。

可拓展:架构可扩展,满足不同的产品开发需求。

超实用,覆盖多种路况场景

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能够基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,覆盖高速、高架和城市快速路,支持自动切换车道、自主上下匝道,为用户带来如“老司机”般的体验。

当用户驶入NGP覆盖路段,只需按下“pilot”键,即可一键激活功能,实现一系列场景化应用,减少旅途疲惫,发挥“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”优势。

智能变道,策略流畅:汇入高速主路后,NGP会帮用户优先选择快速车道行驶;当途中遇到前车慢行时,系统能在确保安全的前提下,主动变道超车,提高通行效率;在路面良好车道线清晰时,系统会自主纠正行车轨迹,辅助车辆在车道内居中行驶;在驾驶员准备并道转弯时,随着转向灯开启,变道空间充足时,系统将会在确保安全的情况下,自主控制车辆转向完成变道。

智慧策略,智能车速控制线性细腻:在高速行驶或遇到恶劣天气时,NGP会主动拉开跟车距离和控制车速,与前后车辆保持安全距离;当前方有车辆行驶时,可根据驾驶员设置的跟车挡位(近、中、远),自动调整跟车距离;在行驶过程中前方无车情况下,系统会根据情况控制油门进行巡航速度行驶;在即将与相邻车道大车(货车、卡车)并排行驶时,系统还会根据道路情况,帮驾驶员将车辆往另一侧偏离,规避碰撞风险;如遇隧道或弯道时,NGP还会主动“踩”刹车降速,贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯,稳如“老司机”。

自主上下匝道,表现稳定:在高速、高架上行驶到不熟悉的路段,总会担心错过匝道口。NGP能基于高精地图提供的道路信息,自动调节巡航车速,提前平稳地进出匝道。在夜间途径匝道,还会自动切换远近光灯,让驾驶员把路况看得更清楚。接近收费站时,能及时提醒用户接管车辆。

丰富人机交互,让你安心:在行驶过程中,传感器感知到的重要信息,都会实时在27英寸4K全景智能交互滑移屏上显示,包括换道超车、进入匝道、驶离NGP可用范围、偏离预期导航路径等,系统都会贴心地通过视觉及语音播报的方式进行提醒,并配有多种播报方式和频率可选,让用户安心使用NGP。

更安心,主动安全防护预警

全新第三代荣威RX5能实时监测周围行车环境与驾驶员状态,对可能发生危险的场景提前预警,在必要时提供主动帮助,提升驾乘安全性。

前向安全辅助AEB:可监测前方车辆、摩托车、自行车或行人,在行驶过程中,当车辆即将与前方目标物发生碰撞时,系统会紧急制动,避免或减轻碰撞,提升安全性。

后向驾驶辅助RDA:可实现盲区预警、变道预警、后方横向来车辅助、侧向开门预警、后向碰撞预警。在行驶或停车过程中,当有车辆从侧后方快速接近时,系统将报警提示,提醒驾驶员谨慎变道、开门;在行驶过程中,若有车辆一直近距离跟车,或从正后方快速靠近时,系统会提醒驾驶员,注意追尾风险;在倒车过程中,发现后方有穿行的目标物即将与车相撞时,系统会提醒驾驶员注意并紧急制动。

车道偏离辅助LDA:可适时进行车道偏离预警与纠偏,当车辆即将压线偏出车道时,会主动纠正方向盘,将车辆拉回本车道内行驶(需要双侧有清晰的车道线)。

驾驶员监控摄像头DMS:能够实时监测驾驶员的状态,识别并判断出驾驶员疲劳驾驶时,系统会及时提醒,保障行车安全。同时,兼顾对用户隐私的保护。

方向盘电容传感器HOD:当驾驶员的双手脱离方向盘时间太长,系统会予以提醒,确保驾驶者始终处于安全行驶的状态,为智能辅助驾驶更添一份安全保障。

全国大里程路试:在启动功能交付前,完成200万公里路试,覆盖国内高速公路网络,为功能落地保驾护航。

通过专家深入细致的解读,这款“超实用、更安心”的全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的确值得期待。

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