靠“山寨”起家的吉麦新能源,要做小型电动车第一品牌?

最近几天,又有一家造车新势力走进了我们的视野,这家车企就是吉麦新能源。

之所以会有比较高的关注度,就是因为和国内电脑巨头企业联想达成了战略合作。

11月25日,吉麦新能源联合联想,发布了一场主题名称为“共生无界”的新闻发布会。

同时,旗下的汽车品牌凌宝汽车2022款BOX也正式开启预定。

实际上,吉麦新能源和联想的合作,并非是共同造车。而是在车联网、云解决方案等领域的合作。

公开资料显示,吉麦新能源全称是江苏吉麦新能源车业有限公司,成立于2018年,总部位于江苏徐州。

工厂占地面积10505,首期投资27亿元,具备完整的整车生产和制造能力。

目前,吉麦新能源在售的一共有两款车型,分别是凌宝BOX和凌宝COCO,都是微型纯电动车。

而吉麦新能源的目标,就是要成为“小型电动车第一品牌”。

查了一下乘联会公布的销量数据,吉麦新能源10月销量3686辆。其中,凌宝COCO没有销量信息。

也就是说,目前吉麦新能源旗下两款车型,只有凌宝BOX有销量。

关于凌宝BOX,下面我们就展开聊一下。

这款车是在2020年5月上市的,当时的售价为4.58万元。作为一款微型纯电动汽车,凌宝BOX和五菱宏光MINI EV也是竞品车型。

不过在车身尺寸上,凌宝BOX的长宽高为3460/1475/1615mm,轴距2455mm,也是一款标准的5门4座车型。

续航方面,也达到了150公里。

很明显,凌宝BOX在车身尺寸上不仅比五菱宏光 Mini大了不少,而且上市的时间也比五菱宏光MINI EV早了两个月。

应该说,凌宝BOX进入市场的时机还是非常好的。

那么问题来了,为什么这两款同属于微型纯电动车的车型,销量方面却有着天壤之别?

首先,从品牌力上来看,两者根本就不在一个级别上;还有售价,凌放BOX也比五菱宏光MINI EV贵了近2万元。

除此之外,还有一个非常重要的原因。那就是凌宝BOX完全是在山寨丰田的Pixis Joy和大发Cast Sport,几乎没有做任何的改变。

在国内的老年代步车中,也有一款外观设计和凌宝BOX非常相近的车型,就是鸿日U8。

看到没有,都已经到了2020年,吉麦新能源还是在一味地模仿山寨,这车他能卖好吗?

也可能是意识到了这个问题,已经开启预订的2022款凌宝BOX在外观设计上,有了一定的原创度。

而且新车在续航方面也有所增加,预计售价将会在4万元左右,12月正式上市。

即便如此,在强者如云的微型纯电动车市场上,吉麦新能源想要凭借凌宝BOX分得一杯羹,难度非常大。

甚至,是没有任何的可能。

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