9月16日，五菱旗下又一款全新的车型星辰上市。新车共推出了5款车型，售价区间为6.98~9.98万元。
五菱星辰是五菱汽车旗下首款悬挂银标的SUV车型，第一款悬挂五菱银标的车型是2020年11月上市的五菱凯捷。
那么可能有人不禁要问，五菱银标和五菱红标有没有区别?
当然是有，而且还很大。
简单说来，悬挂五菱银标的车型，在售价上要比悬挂五菱红标的车型高出一大截。
目前五菱汽车旗下在售的车型中，无论是神车五菱宏光，还是五菱宏光MINI EV，和五菱之光一样，悬挂的都是五菱汽车传统的红标。
这就说明，这些车型虽然销量很好，但是定位依旧是比较低端的。入门版车型的起售价，基本上都在2万多到4万多之间，非常符合五菱品牌的定位。
一直以来，虽然五菱汽车在国内是一个有信仰的品牌，销量也不错。但是，五菱汽车目前面临两个问题：第一是定位低端，第二就是销量下降。
长期以来，在消费者心中，购买五菱汽车大多数都是用来拉货的。要么就是预算比较有限的农村或者是乡镇消费者，买车图个实用。
虽然现在看起来，五菱汽车的销量不差。但是随着汽车消费的升级，和曾经的那个五菱相比，现在的五菱汽车已经显得有些力不从心了。
如果不是去年推出了售价比较低廉的五菱宏光MINI EV，那么五菱品牌如今的销量可以说就比较惨了。
根据乘联会最新公布的8月份销量数据显示，五菱汽车总销量为73529辆。其中五菱宏光MINI EV销量为41188辆，同比增长了174.59%。而五菱宏光虽然仍旧是国内MPV的销量冠军，但是也只卖出了21633辆，同比下降了16.09%。另外两款车型五菱凯捷和五菱征程，销量分别是6685和4023辆。
很显然，除了五菱宏光MINI EV，五菱品牌其他车型的销量并不算好。
要知道，在五菱汽车最风光的时刻，仅仅是五菱宏光一款车单月的销量就突破了8万辆。从2013到2019这几年间，五菱宏光的销量都非常好。
进入2020年后，五菱宏光销量便开始直线下降。
后来上市的五菱凯捷和五菱征程，在销量上依旧没有能够超越别克GL8。而之前非常畅销的宝骏730，8月销量也只有2185辆。
为了提升品牌形象，早在2019年4月，五菱汽车就成立了新宝骏品牌。
时至今日，新宝骏旗下车型惨淡的销量已经说明，五菱汽车冲击高端出师不利。
但五菱毕竟是五菱，有着不认输的精神，今年又发布了五菱银标。此举可以看作是五菱汽车在智能化、全球化战略的重要一步。
因此，在新宝骏彻底失败后，悬挂了五菱银标的一系列车型，就担负起了五菱汽车品牌复兴的重任。
五菱星辰的上市，很明显是要和哈弗、吉利和长安抢市场。
至于这款车是否值得入手，在近几天的文章中，车快评再给大家做进一步的分析。
你觉得五菱星辰会成为爆款车型吗?
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