在国内紧凑级合资轿车市场，德系车和日系车销量都非常好。
德系车主要以大众旗下的速腾、宝来、朗逸为主。而日系车则是以日产轩逸、丰田卡罗拉和丰田雷凌这三款车为主。
本田思域虽然销量也不错，但是比起上述几款车型，还是有差距的。
当然，这并不是说本田思域产品力不行。相反，本田思域产品力非常的强大?
无奈，东风本田似乎并没有想让思域成为销量冠军，追求的是利润。
广汽本田的凌派，虽然也是紧凑级轿车，但是由于全系车型换了三缸发动机，销量骤降。
基于以上原因，本田在国内紧凑级家用车市场，远不如大众、丰田和日产。
随着第十一代本田思域上市的临近，近日东风本田举办了第十一代思域下线仪式，同时也发布了第十一代本田思域精美的官方宣传图。
从图中来看，第十一代思域相比现款车型，无论是外观内饰，都做了很大的改变，看起来更加的稳重、大气，而且车身长度和轴距都做了加长，轴距达到了2735mm。
虽然目前车快评还没有看到第十一代思域的实车，但是仅仅图片上就能感受到全新一代思域在做工用料方面相比现款车型有了很大的提升，再加上悬浮式的中控液晶显示屏，在豪华感科技感方面表现显得尤为突出。
而且，全新一代思域全系车型搭载了1.5T发动机，动力也有明显的提升。
与此同时，广汽本田也要推出一款全新的紧凑级家用轿车，那就是名气非常大的本田INTEGRA。
提起这款车，可能很多国内的消费者都很陌生。但是在国际市场，它却有着很高的知名度。
第一代本田INTEGRA诞生于1985年，是一款主打运动的轿跑车型。从定位上来看，也明显地高于思域，介于思域和雅阁之间。
到了2001年，第四代本田INTEGRA车型诞生。搭载了本田最新的i-VTEC发动机，最大功率更是达到了220马力，性能非常的强悍。
然而，随着轿跑市场的不断萎靡，本田INTEGRA销量也在不断地下降。终于在2006年，本田正式停产了INTEGRA系列车型。
15年后的今天，在广汽本田的努力下，本田INTEGRA终于又能重出江湖了。
从申报信息上来看，广汽本田mba在外观设计上，和本田思域有着很高的相似度。车身的长宽高分别是4689/1802/1415mm，轴距2735mm。
随着全新一代思域和广汽本田INTEGRA这两款车的上市，在国内紧凑型家用轿车市场，本田的市占率应该会有所提升。
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