大空间更智能,全尺寸MPV第四代嘉华,为懂它的人而来

9月13日,东风悦达起亚旗下的首款全球旗舰MPV第四代嘉华正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为28.89~33.99万元。

车快评注意到,刚刚公布完售价,便有人觉得第四代嘉华虽然整体的表现不错,但是售价过高了。

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说到这里,让我想到了另外一款即将上市的国产MPV车型丰田赛那。

可以肯定的是,未来上市后,丰田赛那的起售价应该也会在30万左右。

虽然这款车目前还没有上市,但是目前广汽丰田已经接受预定了。从网上透露的信息来看,目前丰田赛那全系车型都是需要加价的,加价幅度在5万到8万不等。

那么我想问一下,加价5万的丰田赛那售价到底高不高?

也许有些人会说,丰田是大品牌、丰田牌子硬,加价也是应该的。

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的确,从品牌影响力和知名度上来看,起亚确实不如丰田。

从这个角度来讲,如果你愿意多花10万甚至更多的钱去买一个丰田标,那我就无话可说了。

为什么丰田的很多车型敢加价?毫不客气地说,就是被消费者惯的。

但是,也必须要承认,起亚同样也是一个全球著名的汽车品牌,在美国市场也一样非常畅销。

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作为全球旗舰MPV,起亚嘉华自1998年推出以来,已经进化至第四代车型。

在国际市场,起亚嘉华更是屡获大奖,不仅有着良好的市场口碑,而且全球的累计销量已经超过200万辆。

第四代嘉华在没有进入市场之前,已经率先在韩国本土和北美市场上市。

在韩国,第四代嘉华预定首日,订单便突破了23000辆。上市首月,销量更是达到了10130辆车,创销量的最高纪录。

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今年1~8月,第四代嘉华在韩国的累计销量为57537辆,市占率超80%。

美国市场,第四代嘉华同样战绩不凡。凭借其超强的产品力和过硬的品质,很快获得了美国消费者的认可。

销量方面,增幅也超过了丰田塞纳,成为美国消费者首选的MPV车型之一。

此外,起亚嘉华在美国市场,一直都是丰田塞纳和本田奥德赛强有力的竞品车型。

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第四代嘉华基于起亚汽车全球模块化第三代i-GMP平台所打造,外观更偏向大气硬朗的设计风格。长宽高分别是5155/1995/1795mm,轴距达到了3090mm。

超大的车身,也就意味着第四代嘉华拥有着超能装的大空间。

全系车型标配12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶显示屏、车联网、OTA升级、真皮多功能方向盘、L2级+级智能辅助驾驶、前排座椅加热、7安全气囊、后排独立空调、温度分区控制、车载空气净化器、前排多层隔音玻璃、外后视镜锁车自动折叠和自适应LED远近光灯。

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中高配车型还配备有方向盘加热、360度全景影像、真皮座椅、前排座椅通风加热、副驾驶位后排调节按钮、倒车车侧预警、车内氛围灯以及外后视镜锁车自动下翻和记忆功能。

第四代嘉华全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。最大功率233马力,最大扭矩353牛米。

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我不敢说第四代嘉华销量超别克GL8,也不确定第四代嘉华能否成为国内30万级高端MPV的标杆。

但是我敢说,第四代嘉华对得起它28.89万元的起售价,是为懂它的人而来的。

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