吉利星越L，天生就是强者。
原因很简单，它诞生于吉利汽车CMA架构，有着沃尔沃汽车的优良基因和高贵血统。
在星越L之前，同样诞生于吉利汽车CMA架构的吉利星瑞，以家轿颠覆者的姿态入局，正面竞争同级别的大众速腾、本田思域以及丰田卡罗拉等众多明星车型。并很快以其卓越的产品力，赢得了市场和消费者的。
上市十个月，累计销量突破10万台。
7月20日上市的吉利星越L，虽然吉利官方没有将这款车称为“ SUV颠覆者”，但车快评认为，吉利星越L具备这个实力。
确切地说，吉利星越L应该是合资品牌SUV的颠覆者。
上市10天，吉利星越L的订单量就超过了6000台，可见这款车的受欢迎程度。
值得一提的是，在7月20日吉利星越L上市发布会现场，吉利汽车还成立了高端车型系列“中国星”，成员包括星瑞、星越S和星越L。
在吉利星越L上市发布会现场，吉利汽车成立了“中国星”，可见吉利星越L的到来意义非凡。
数据显示，8月份吉利星越L销量为10036辆。上市40天，累计的订单量突破了45000辆。
在众多合资汽车品牌的车型售价不断下跌的当下，这款最高售价近19万元的自主品牌紧凑级SUV，能够取得如此销量，就更是显得难能可贵了。
车快评注意到，8月下旬吉利汽车官方公布了一张海报，有五个字十分的抢眼——我要打十个。
这些车型中，全部都是目前非常畅销的合资品牌SUV。从大众丰田，到奔驰宝马。既有本田CR-V、丰田RAV4荣放这些紧凑级SUV，也有奔驰GLC、宝马X3这些中型SUV。
由此可见，吉利汽车对于星越L的自信程度爆满。
而事实上，吉利星越L的综合实力确实也非常的强。
对于这款车的外观、内饰、配置以及动力，相信关注这款车的朋友已经有了非常详细的了解。近4.8米长的车身、超2.8米的轴距、贯穿整个中控台的液晶大屏和2.0T+8AT的动力，都是吉利星越L最大的卖点。
当然，吉利星越L亮点远不如此。
如若不然，消费者也不会心甘情愿的花近20万，去购买一台自主品牌的紧凑型SUV。
本来我们是想借一辆吉利星越L试驾一下，给大家聊一下这款车的试驾感受。不过由于这台车现在太火了，但是还没有借到试驾车。
只能等以后有机会，试驾过后再给大家聊一下这款车的试驾感受了。
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