理想L8发布在即,李想的一条动态,为何引发网友众怒?

前段时间引发极大关注的理想ONE停产事件,在9月23日理想汽车官方正式表态了。

在理想汽车发布的致理想车主公开信中,理想汽车表示在软件保障与数据服务上,理想ONE车主享受和新车型同样的售后服务,官方将持续提供OTA升级。首任车主终身质保权益,也不会受影响。

另外,理想汽车官方将会在原有基础上,追加赠予三年每月20G的免费流量。售后方面,理想汽车也表示原厂售后零部件的生产与供应自停产后,不少于12年。

不过,对于众多理想ONE车主退差价的补偿,理想汽车官方仍未正式回应。

耐人寻味的是,理想汽车所发表的这封公开信关闭了评论功能。

当然,在车快评看来,理想汽车之所以会对理想ONE的停产做出正面的回应,最主要的原因可能就是为了理想L8的上市。

因为在这封公开信的开头部分,理想汽车首先表明了理想汽车的产品规划。很清晰地说明,理想L8就是全新一代的理想ONE。

未来,理想汽车还将会推出理想L7和理想L6,这两款车分别定位是中大型5座SUV和中型5座SUV。

从这个规划上来看,理想L8和理想L7无论是定位还是售价,都比较接近:是中大型SUV,售价也都在40万以内。

客观地讲,理想ONE的降价停产和理想L8的到来,确实属于是新老车型的更替换代。

至于为何这么多的理想车主集体维权,错就错在,理想汽车不应该悄无声息地将老款车型降价停产。

因为按照常理来说,通常车企在推出全新的车型时,都会提前发布新车谍照,告知消费者。

理想汽车此举,确实有悖常理。

其中的原因,懂得都知道。

其实,类似的事情,理想汽车也不是第一次干了。

早在2021年2021款理想ONE上市,就因配置升级未告知客户引发老款车主的集体维权。

没想到一年后,类似的一幕再次上演,并且是愈演愈烈。

虽然理想汽车发布的公开信关闭了评论功能,但是车快评无意中看到了理想汽车CEO李想在社交平台发布的一条动态,却引发了网友的众怒。

在网友的留言中,出现最多的字眼就是“骗子”、“韭菜”。

如今看来,即便是对于理想ONE的停产,理想官方已经做出了相应的承诺,但是车主似乎依旧不买账。

对此,您怎么看?

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