最近一段时间，国内MPV市场甚是热闹，无论是合资品牌还是自主品牌，都上市了全新的MPV车型。
其中，关注度最高的一款车当属广汽丰田的赛那了。
本着多赚吆喝多赚钱的一贯风格，广汽丰田在对赛那加大推广力度的同时，也对订车的客户不断地加价。
本来以为，凭借赛那在国内割一波韭菜，大赚一笔。
没想到，消费者不傻，赛那12月销量不足千台。
如今看来，广汽丰田的如意算盘很有可能被打空。
近日，据媒体报道，一汽丰田也将会推出一款全新的MPV车型。
据了解，这款全新的MPV名称为Granvia，定位是中大型MPV，基于丰田海狮打造而来，是丰田专门针对亚洲和欧洲市场推出的一款车型，2019年海外首发。
据了解，现款的丰田Granvia长宽高分别为5300/1790/1990mm，轴距3210mm。
很明显，就车身尺寸上而言，丰田Granvia很明显是要比广汽丰田赛那真正大了一圈。
外观设计上，丰田Granvia看起来方方正正，反倒是与大众的迈特威有几分相似。
该车在内饰的设计上，也是比较偏向商务的，配备了大量的实木和真皮材质，在豪华感方面的表现可见一斑。
座椅布局方面，丰田Granvia共有2+2+2的6座版以及2+2+2+3的9座版两种布局，同样配备了第二排的航空独立座椅。
鉴于丰田Granvia长达5.3米的车身长度和3.21米的轴距，在车内空间方面的表现应该还是非常不错的。
值得一提的是，近两米的车身高度，也使得丰田Granvia在头部空间方面，在所有的MPV车型中，是最为充足的。
当然，这其中有个前提就是国产后的丰田Granvia和海外版车型的车身尺寸保持一致。
丰田Granvia国产后，将会悬挂皇冠的车标。所以可以肯定的是，虽然和赛那属于兄弟车型，但是新车在上市后的价格，是要比赛那贵一些的。
丰田Granvia海外版车型搭载的是2.8T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大扭矩为450牛米。
国产后，预计新车应该会搭载赛那同款的2.5L自然吸气发动机和油电混合动力系统。
2022年底，新车将会在国内正式发布。
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