根据东风汽车集团公布的销量数据显示，2021年神龙汽车累计批发量为100567辆，相比2020年50267辆的批发量同比增长了100.07%。
虽然从整个2021年国内乘用车市场份额上来看，法系车只占了0.6%，但是同样也比2020年增长了0.3%。
从以上数据我们可以看出，法系车在国内市场虽然销量依旧不如其他合资品牌车型，但是上升势头非常明显。
2021年12月，神龙汽车的批发量为14014辆，相比2020年12月，同比增长119.07%。
车型方面，神龙汽车在2021年销量过万的车型只有两款车。销量最好的凡尔赛C5 X，全年累计销量为12140辆车。
其次，是天逸C5 AIRCROSS，年销量10607辆。
其他车型，年销量均不到万台。
很明显，目前凡尔赛C5 X已经成为神龙汽车最畅销的车型。
2021年9月，凡尔赛C5 X正式上市，当月销量为513辆。
10月和11月，凡尔赛C5 X销量分别是1530辆和5037辆。
对于目前的法系车来说，上市刚刚4个月的凡尔赛C5 X的市场表现，已经算是非常不错的了。
也正是因为凡尔赛C5 X的上市，让几乎已经没有存在感的法系车在刚刚过去的2021年，重新又引起了大家的关注。
抛开销量不说，如果评选一下2021年最为关注的新车，那么凡尔赛C5 X绝对算是其中一款。
作为一款中型车，凡尔赛C5 X虽然在车身尺寸以及动力方面，相比同级别的德系和日系车，存在着明显的差距。
但是，它独有的气质对于一些追求个性的消费者来说，确实有着一定的吸引力。
当然，在售价方面，凡尔赛C5 X同样也是比较便宜的合资品牌中型车了。入门版车型的起售价，只有14.37万元。
别看凡尔赛C5 X售价不贵，但是在配置方面，却也丝毫不含糊。7英寸全液晶仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、倒车影像、手机互联、语音识别控制系统、 OTA升级、定速巡航、无钥匙进入功能、多功能真皮方向盘、驾驶模式切换、前后排头部气囊、四门车窗一键升降、主副驾驶座椅电动调节、自动空调、可开启全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、主动闭合进气格栅和LED远近光灯，甚至是悬架软硬调节，在售价不到15万的入门版车型上，也都有配备。
中高配车型更是配备有12英寸中控液晶显示屏、全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅通风加热按摩、副驾驶座椅后排调节按钮、感应后备箱和位置记忆、自适应远近光灯以及多个超声波雷达和毫米波雷达。
可以说，在同级别同价位的合资品牌车型中，凡尔赛C5 X配置绝对是最丰富的，没有之一。
希望2022年，神龙汽车能够抓紧这根“救命稻草”，这可能也是法系车在国内最后的机会了。
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