在很多人眼中，日系豪华汽车品牌雷克萨斯有两个非常显著的特点：一是长期加价，二是动力比较弱。
当然，日系车省油皮实的优势，在雷克萨斯身上，也得到了很好的发扬。
加价问题就不展开说了，动力究竟有多弱？
以雷克萨斯NX系列车型为例。
作为一台起售价在30万元的豪华品牌SUV车型，雷克萨斯NX燃油版车型所搭载的2.0升自然吸气发动机，最大功率为150马力，最大扭矩189牛米。
来对比一下同样搭载了2.0升自然吸气发动机的一汽丰田RAV4荣放和北京现代ix35这两款车型。
丰田RAV4荣放2.0升自然吸气发动机最大功率为171马力，最大扭矩209牛米；现代ix35 2.0升自然吸气发动机最大功率为160马力，最大扭矩193扭力。
另外，上述三款车型中，虽然雷克萨斯NX在车身尺寸方面，略超RAV4荣放和现代ix35，但毕竟也是一台中型SUV。
由此可见车身大、功率和扭矩又小的雷克萨斯NX动力的表现确实一般。
不过，已经在2021粤港澳大湾区车展上亮相的全新雷克萨斯NX，在动力方面的表现有了很大幅度的提升。
和雷克萨斯全新ES一样，新车基于丰田TNGA架构GA-K平台打造。从外观上来看，相比现款车型，全新雷克萨斯NX的变化并不大，依旧是雷克萨斯标志性的纺锤体设计。
不同之处是，全新雷克萨斯NX增加了F SPORT运动套装，同时在进气格栅以及灯组等部位还进行了熏黑处理，使得新车的运动感大幅增强。
车身尺寸上，全新雷克萨斯NX长宽高分别是4660/1865/1640mm，轴距2690mm。很明显与现款车型相比，车身长度、宽度和轴距都有所增加，车身高度也降低了5mm。
比起外观，全新雷克萨斯NX在内饰设计方面的变化是比较大的。对称式的中控台设计以及双拼色的配色，让人有一种耳目一新的感觉。
全液晶仪表盘、14英寸悬浮式中控液晶显示屏、手机互联、流媒体后视镜、HUD抬头显示、手机无线充电、全速自适应巡航、智能车道循迹、道路交通标识识别、运动座椅、前排座椅通风加热、后排座椅加热这些功能，都有配备。
另外，引入国内销售的车型车机系统也会做优化。
值得一提的是，全新雷克萨斯NX所配备的e-Latch智能电控门，在有车辆或者行人接近时，可以防止车内成员打开车门，可以避免很多意外的发生。
动力方面，搭载了2.5升自然吸气发动机的NX250最大功率203马力。NX350则搭载了2.4 T涡轮增压发动机，最大扭矩430牛米，百公里加速时间仅6.6秒，全部匹配的是8AT变速箱。
全新雷克萨斯NX还将会推出油电混合动力以及插电混动车型，均搭载了2.5升自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱。
其中，插电混动版车型纯电续航60公里，最大功率306马力，最快6秒可破百。
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