芯片短缺,导致汽车产能骤降,经销商发票价收车?

如果最近一段时间,你有了解过汽车行情,就一定会很明显地感觉到车价在逐步地回升。

以所在的郑州为例,因为7.20暴雨,导致40万以上的车辆受损,购车需求就更加的集中。再加上汽车厂商减产,目前各个品牌的车源都非常的紧张。

相应的,很多车型的价格也在上调。

芯片短缺,导致汽车产能骤降,经销商发票价收车?

之所以会出现这样的情况,就是因为汽车芯片短缺而造成的汽车产能下降。

最新的数据显示,因全球汽车芯片短缺截止到8月29日,汽车累计减产688.7万辆,较上周增加了44.5万辆。

同时,有专业机构预测今年全年,全球汽车将减产810万辆。

芯片短缺,导致汽车产能骤降,经销商发票价收车?

具体数据上,影响最大的是北美洲,预计汽车减产246.5万辆;其次是欧洲,预计汽车减产229.3万辆;紧接着是中国,预计汽车减产166.6万辆;再往后是除中国之外的亚洲地区,预计汽车减产133.6万辆。

从上述数据可以看出,越是汽车消费比较集中的地区和国家,汽车减产的情况就越严重。

另外一组数据显示,今年8月国内汽车产销量分别为172.5万辆和179.9万辆,同比分别下降了18.7%和17.8%。

接着到8月,我国汽车销量已经4个月同比下降。

芯片短缺,导致汽车产能骤降,经销商发票价收车?

据车快评的了解,由于厂家汽车供应不足,有一部分经销商甚至已经把展车和试驾车都卖了。

近日,更有媒体报道,一些德系豪华汽车品牌的经销商居然在开票价回购汽车。

网上还流传了一张宝马认证二手车的海报,上面明确地写着以发票价回购宝马二手车。回货的车型包括宝马3系、宝马4系、宝马5系和宝马X3。

要求是2020年1月1日-2021年7月31日上牌的新车,公里数不超过1.5万公里、无事故、无结构损失。

芯片短缺,导致汽车产能骤降,经销商发票价收车?

经检测后,可享受发票价回购,截止日期是2021年10月31日。

除了宝马,奔驰也在开票价回购车辆。

回购的车型包括奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC以及迈巴赫等车型。

要求的车辆开票日期是2020年1月1日-2021年6月30日,公里数不超过2万公里,无事故、无结构性损伤,经检测后可享开票价回购。

芯片短缺,导致汽车产能骤降,经销商发票价收车?

截止日期是2020年9月30日。

无论以上消息是否属实,都能够说明目前很多车型的车源都是非常紧张的。

对于消费者来说,如果必须要近期购车,还是早下手为好。

因为截止到年底之前,芯片短缺的问题基本上是解决不了的。

不着急买车的,最好还是等明年汽车芯片的问题解决后再出手为好。

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