随着汽车保有量的不断增加，汽车消费相关的问题也显得越来越突出。
于是，就有了汽车三包规定。
目前，现行的汽车三包规定是在2013年10月1日颁布实施的。
通常情况下，现在很多车型的质保基本上都是3年6万公里或者3年10万公里。当然，为了刺激消费，也有不少车企针对首任车主，提供了没有年限、不限里程的终身质保。
即便如此，近几年仅仅是买车销售纠纷，在全国各地也是层出不穷。最著名的，应该是2019年西安市奔驰车主的维权事件了。
客观地说，汽车毕竟是由上万个零部件所构成的机械产品，即便是你购买的是价值百万的豪华汽车，也不能保证车辆不出现问题。
但是，最大的问题就出在，对于汽车厂商来说，消费者永远都是处于弱势的地位。一旦所购车辆出现问题，大多数汽车厂商只会考虑自身的利益。如此一来，吃亏的自然就是消费者了。
如此一来，消费者也只能通过媒体和法律的途径来维护自身的权益了。这就意味着，在整个维权过程中，消费者要付出很多的时间、精力和财力。即便是最终拿到了应有的补偿，往往也会是精疲力尽、心力憔悴。
更不要说还有一部分车主，由于种种原因，最终也没有能够维护自身的合法权益。
而随着7月26日，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的公布，对于众多消费者而言，是一个利好消息。
其中消费者最为关心的一项，就是新的汽车三包政策规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其他主要零部件的，可免费更换或者退货。
也就是说，只要在7日内，车辆的变速箱、发动机和电池以及电机等主要零件发生故障，消费者可以选择退车或者更换一辆同型号的车型。
还有，新版三包规定对于因质量问题退车，补偿商家金额这个问题也做了明确的说明，列出了一个计算公式：补偿费=车价款(元)×行驶里程(公里)/1000(公里)×n，使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上，不得高于0.5%。
通俗地讲，也就是说张三购买了一辆价值10万元的轿车，车辆行驶了1000公里后发现有质量问题，退车的时候，商家最多只能扣掉500元的补偿金。
最重要的一点，现行的三包规定，如果商家拒绝履行，情节严重的会处以1万到3万元的罚款。新版的三包政策，如果商家拒绝履行，情节严重的最高可处以50元以下的罚款。
2012年1月1日起，新版的汽车三包政策将会正式实施。
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