每逢节假日，特别是类似于五一和十一长假，对于很多人来说，都是一个难得放松的好机会。
于是，大家都会选择在小长假期间，带上家人外出游玩。
为了能让民众都一个愉快的节假日，在放假期间国内所有的高速公路对于普通的家用车，都采取了免收过路费的优惠政策。
这样一来，新的问题出现了：只要是节假日高速免费，就一定会堵车。短假小堵，长假大堵。
回想起来在10多年前，那个时候的高速公路无论什么时候，只要上去都是要收费。再加上当时的汽车保有量远没有现在如此之高，所以高速堵车基本上就是不存在的现象，很难遇到。
后来，随着高速节假日免费通行和汽车保有量的不断增加，高速堵车已经成为了一种非常普遍的现象。
5月1日长假当天，我也开车从郑州出发。途经连霍高速到洛阳。100多公里的路程，居然走了近4个小时。其中堵车比较严重的路段是连霍高速郑州段和巩义段。相对来说，巩义段堵车则更为严重一些。
再过了巩义服务区之后，就一路通畅了。
很多时候我都在想，为什么一到节假日高速就堵车?
所以今天就这个问题，我想聊一下我的看法。
首先，我认为车辆多固然是造成堵车的一个原因，但不是最重要的。主要还是因为交通事故，才会造成大面积的堵车。
因为在高速公路上，车辆行驶的速度都是比较高的。而一旦在高速上发生追尾事故，相对来说就比较严重了。少则两三辆车、多的甚至有十几辆车、几十辆车，造成的损失是非常大的。
之所以会有如此多的交通事故发生，要么是驾驶员驾车水平比较低、要么就是没有专心的驾驶。还有就是不遵守交通规则，变道不打转向灯或者非法变道、超车。再者就是没有保持足够的安全车距，一旦前车出现状况，根本就来不及刹车只能撞上了。
其次，就是很多司机上了高速之后，由于提前没有做好充分的准备，在一些岔路口会减慢车速，或者干脆停车查看路线。这样的话，在车流量过大的情况下，也会造成交通拥堵或者引发交通事故。
再次，对于发生的一些微小事故，事故双方没有协商好，在等待处理期间，同样也会造成高速公路的拥堵。
最后，车辆在上高速之前，没有做好充分的检查。上了高速之后，发生爆胎、没油的情况，同样也会影响到高速公路的通行。
现在仍然在五一长假期间，希望广大的车友能够避免我所说的以上问题，为自己也为大家创造一个良好的出行环境。
特别提醒一下，如果一旦在高速公路上发生事故或者是车辆出现问题，千万要将三角警示牌放在车辆后方150米的距离。同时，人员全部离开车辆，打电话寻求救援。
如果一旦发生堵车，也千万不要为了赶时间占用应急车道，因为那是生命通道。
