联手吉利控股 互联网巨头进军汽车行业 百度汽车真来了

1月11日,汽车圈又一件大事爆发了:百度宣布造车。

百度不仅宣布造车,而且选择的合作伙伴是吉利汽车。

百度和吉利,一个是国内的互联网巨头,一个是销量最好的自主品牌车型。所以他们的合作,就注定会成为一个大事件。

但实际上,无论是百度造车也好,和吉利合作也罢,并不突然。

相反,都是意料之中的事情。

吉利自不用说,近几年发展10分的迅猛,连续多年成为自主汽车品牌的销量冠军。以目前吉利汽车的实力来看,已经具备了和大部分的合资汽车品牌竞争的实力。

而百度利用自身的优势,也很早就涉足了智能驾驶领域。2013年,百度就已经开始测试自动驾驶汽车,2015年正式发布Apollo计划,与很多车企都有深度的合作。

早在2019年7月3日,吉利和百度就已经签署了战略合作协议。只不过当时不是造车,而是在智能网联、智能驾驶、智能家居以及电子商务等AI技术在汽车和出行领域展开的全面战略合作。双方各自利用自身的优势,将AI技术和汽车完美结合,旨在加速中国智能汽车的普及,提升智能出行体验。

这也是为什么,在包括一汽集团、广汽集团和众多的车企中,百度选择了吉利。

纵观目前国内所有的造车新势力车企,基本上都与互联网有着千丝万缕的关系:蔚来汽车创始人李斌在创造未来汽车之前,是国内一家汽车门户网站的创始人;理想汽车的李想,和李斌一样,在造车之前也是汽车门户网站的创始人。而小鹏汽车的何小鹏,同样是国内互联网企业的大佬。

除了百度,阿里已经在去年年底和上汽集团、上海浦东新区联手打造了智己汽车。

除此之外,还有包括腾讯、美团在内的互联网巨头虽然没有造车,但却投资了造车新势力车企。

据了解,此次和百度合作造车的,并非吉利汽车,而是吉利控股集团。

未来,百度汽车将会基于吉利汽车浩瀚SEA纯电动架构下所打造。

不过有几点需要强调一下:

第一,百度和吉利的造车合作,主导方是百度;

第二,并不是赤裸裸的代工关系;

第三,百度汽车独立于母公司,自主运营。

车快评认为,在造车这件事上,虽然百度入局晚了些,但是潜力却很大。

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